插足十月，F1 2024赛季迎来尾声，与场上强烈争夺的比赛通常，场下车手的席位争夺也插足尖锐化。现在，尚未细刻下赛季席位的车队仅剩“小红牛”和索伯车队，后者恰是中国车手周冠宇所效率的车队。从现存的讯息来看，“小红牛”极有可能签下劳森，索伯则照旧为博塔斯提供了一份为期一年的协议，正恭候其署名，这就意味着周冠宇很有可能会告别F1围场。

首位赢得F1谨慎席位的中国车手

2021年11月，阿尔法罗密欧官宣周冠宇加入车队，周冠宇由此成为首位赢得F1谨慎席位的中国车手。2022年巴林大奖赛，周冠宇“菜鸟赛季”的首场比赛就驾驶着性能并不占优的赛车取得积分，让东谈主为之一振。随后的三年本事里，周冠宇屡次为车队拿下积分，并以稳当的长距离速率和过硬的超车智商赢得了诸多好评。

关联词，诚然周冠宇具备留在F1的实力，但仍难以违抗F1复杂的场外身分，下赛季席位岌岌可危。缺憾的是三年的本事里，小周持久没能赢得一台足以解释我方智商的赛车，但当作国内F1第一东谈主，他的每一步齐创造了历史。

插足F1的难度，下一位F1中国车手何时出现？

国内对于F1的赛事转播早在上世纪七、八十年代就已出现。2004年，上海大奖赛加入F1赛历，中国成为F1举办国。关联词几十年以来，国内却只是出现周冠宇一位F1车手，这与插足F1的难度不无相干。

思要培养一位F1车手，从卡丁车比赛算起，到F3、F2等初级别比赛，直到拿到超等驾照，所需要的用度约为300万好意思元，而这只是是个运行。据悉，周冠宇之是以告成插足F1，其背后数千万好意思元的扶助费起到了很大作用。

除此以外，车队、团队、运谈等身分统筹兼顾现金九游体育app平台，举例马青骅便是因为车队结束而与F1交臂失之。当作平庸东谈主，也许F1离咱们相配远方，但思要赢得驾驶乐趣并不贫窭。佳通驾控P10是一款灵通型轮胎，它罗致了抑变形详细商酌以普及捏地力，为车辆提供更高的操控性，让车主赢得更高的驾驶乐趣。对赛车感有趣的一又友不妨试试这款轮胎，说不定就能培养出下一位F1车手~